1. Efficiënte Aandrijflijn & Actieradius: Uitgerust met een 100 kW voorin gemonteerde permanente magneet synchroonmotor die 180N·m piek koppel levert, gecombineerd met een BYD Blade Battery. Biedt een CLTC actieradius van 420 km en een energieverbruik van 12,0 kWh/100km, perfect voor dagelijkse woon-werkverkeerbehoeften.
2. Comfort & Ruimte: Beschikt over een wielbasis van 2.718 mm met de nadruk op royale beenruimte achterin, wat het comfort van passagiers verhoogt. Het interieur bevat een 8,8-inch ingebouwde full LCD-instrumentencluster en een draaibaar 10,6-inch adaptief zwevend centraal Pad.
3. Technologie & Veiligheid: Bevat het DiLink intelligente connectiviteitsysteem en is uitgerust met uitgebreide actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder Electronic Stability Program (ESP), bandenspanningscontrolesysteem en meerdere airbags.

Let op:

1. Laadflexibiliteit: De basisvariant wordt niet standaard geleverd met DC snelladen; deze functie vereist een optioneel snellaadpakket.
2. Interieurmaterialen: Om concurrerende prijzen te behouden, worden in sommige interieurgebieden harde kunststoffen gebruikt.
3. Hoog Snelheids Energieverbruik: Het energieverbruik neemt toe tijdens langdurig rijden op hoge snelheid.

Voertuigoverzicht

Basisinformatie

1. Model: BYD Qin PLUS EV 2025 420km Versie
2. Actieradius (CLTC): 420 km
3. Actieradius (WLTP): 341 km (Referentie: EV Range Converter, 2025)
4. Laadtijd (DC snelladen): 0,5 uur (30% tot 80%)
5. Energieverbruik: 12,0 kWh/100km
6. Batterijcapaciteit: 47,5 kWh
7. Topsnelheid: 150 km/u
8. Afmetingen (L×B×H): 4765 × 1837 × 1515 mm

Onderhoud Kosten en diensten van de fabrikant

Subsidies en Beleidsmaatregelen

Concurrerende vergelijking

1. Actieradius & Energie-efficiëntie：Hoewel de CLTC-actieradius van 420 km lager is dan die van de AION S (500 km) en Geometry A (450 km), bereikt hij het beste energieverbruik onder de concurrenten met slechts 12,0 kWh/100 km, wat een superieure energiebenutting aantoont.
2. Laadprestaties：De DC snellaadtijd van 0,5 uur (30-80%) komt overeen met de AION S en is iets beter dan de Geometry A (0,55 uur), waardoor de tankefficiëntie stevig binnen de gangbare norm valt.
3. Aandrijflijn & Prestaties：Met een maximaal vermogen van 100kW is de vermogensafgifte afgestemd op soepelheid en energiebesparing, wat voldoende is voor dagelijkse woon-werkverkeerbehoeften. Dit is een meer conservatieve aanpak vergeleken met de AION S (130kW) en Geometry A (120kW).
4. Ruimte & Praktisch gebruik：Met afmetingen van 4765x1837x1515mm en een wielbasis van 2718mm biedt het superieure beenruimte achterin vergeleken met de Geometry A. De kofferbakruimte van 450L is vergelijkbaar met de AION S (453L) en voldoet ruim aan de praktische behoeften voor gezinsgebruik.
5. Technologie & Kenmerken：Standaard uitgerust met een draaibaar centraal touchscreen en het DiLink intelligente systeem. Het unieke ontwerp van het draaibare scherm geeft een duidelijk voordeel in het creëren van een technologisch vooruitstrevende sfeer, en het spraakherkenningssysteem heeft brede lof van gebruikers ontvangen.
6. Comfort & Gemak：Hij houdt gelijke tred met concurrenten door elektrisch verstelbare stoelen voor zowel de bestuurder als de voorpassagier te bieden. De voorziening van 4 USB/Type-C poorten (2 voor, 2 achter) biedt een evenwichtige en praktische configuratie.

Review uit de praktijk

1. De chassisafstemming geeft prioriteit aan comfort en filtert effectief kleine wegoneffenheden.
2. Hoge spraakherkenningsnauwkeurigheid en soepele werking van het multimediasysteem

1. Opvallend bandengeluid bij hoge snelheden.
2. De achterste zitkussens zijn wat kort, bieden beperkte dijondersteuning.

1. Snelladen tests tonen aan dat het kan opladen van 30% tot 80% in 30 minuten, wat aan de verwachtingen voldoet.
2. In automatische noodremsystemen tests herkende het systeem voertuigen en voetgangers nauwkeurig en remde tijdig.
   
   

Echte gebruikersrecensies

Positieve feedback

Ruimtelijk interieur

1. "De ruimte is erg praktisch. Je kunt nog steeds iemand op de middelste stoel plaatsen, zelfs met twee kinderzitjes achterin, wat gezinsreizen gemakkelijk maakt."
2. "De kofferbak is ruimer dan het lijkt. Een kinderwagen en koffers passen gemakkelijk, en het is perfect voldoende voor dagelijkse boodschappen."

Betrouwbare actieradius & Aandrijflijn

1. "De actieradius is zeer betrouwbaar. Een volle lading haalt realistisch meer dan 370 km, wat perfect voldoende is voor dagelijks woon-werkverkeer."
2. "De vermogensrespons is soepel, de acceleratie is lineair, en het is comfortabel zonder duizeligheid te veroorzaken."
   
   

Negatieve feedback

Krappe achterstoelen & kleine kofferbak

1. "De achterruimte is niet erg groot. Ik ben 178 cm lang, en na het afstellen van de voorstoel heb ik slechts ongeveer een vuist afstand tussen mijn knieën en de rugleuning van de voorstoel."
2. "De diepte van de kofferbak is gemiddeld, moeite met grote bagage, vereist zorgvuldige ruimteplanning."

Onstabiele prestaties bij hoge snelheid

1. "Het stroomverbruik neemt duidelijk merkbaar toe op de snelweg; je moet de actieradius eigenlijk baseren op 80% van de opgegeven waarde."
2. "Het lichaam voelt enigszins zwevend aan bij snelheden boven 120 km/u, wat een stevige grip op het stuur vereist."
   
   

Referenties