Стоит ли покупать электромобиль BYD Sea Lion 05?
Вывод:
-
Обладает достаточной мощностью. Хотя запас хода остаётся на среднем уровне, максимальная скорость достигает 180 км/ч, а мощность и ускорение значительно превосходят средний уровень чисто электрических компактных внедорожников.
-
Обладает высокой эффективностью зарядки, быстрая зарядка занимает всего 0,3 часа. Эта возможность быстрой зарядки удовлетворяет потребности практичных пользователей, ценящих время, и повышает удобство зарядки автомобиля.
-
Обладает высокой экономической эффективностью конфигурации, оснащён системой помощи при вождении с изображениями, автоматической парковкой, голосовым управлением, электростеклоподъёмниками и электросиденьями, что делает её первым выбором для тех, кто стремится к высокотехнологичной и экономичной комплектации.
-
Некоторые владельцы сообщили, что запас хода уменьшается на высоких скоростях. Рекомендуется тем, кто нуждается в большом запасе хода, приобретать версию с увеличенным запасом хода.
-
Дизайн задней части автомобиля вызывает разногласия, и некоторым владельцам не очень нравится оформление задней части.
-
При движении на высоких скоростях шум ветра и шин в автомобиле относительно громкий. Пользователям, чувствительным к шуму, следует тщательно обдумать этот момент.
Основная информация
Сравнение с конкурентами
-
Запас хода: запас хода составляет 430 км (CLTC), что примерно соответствует аналогичным автомобилям, таким как Yuan PLUS 2025 Интеллектуальная версия 430KM и GAC Toyota bZ3X 2025 430 Air, подходя для ежедневных поездок.
-
Размер пространства: длина кузова 4520 мм, что является средним уровнем среди конкурентов. Однако объем багажника варьируется от 600 до 1460 л, что в 2-3 раза больше, чем у Wuling Starlight S EV 2025 510KM Навигационной модели, что свидетельствует о высокой эффективности использования пространства.
-
Мощность: BYD Sea Lion 05EV имеет максимальную скорость 180 км/ч и максимальный крутящий момент 330 Н·м. Среди аналогичных конкурентов, Yuan PLUS 2025 Интеллектуальная версия 430KM и GAC Toyota bZ3X 2025 430 Air имеют максимальную скорость только 150-160 км/ч. Sea Lion достиг всестороннего лидерства по мощности.
-
Ёмкость аккумулятора: время быстрой зарядки составляет 0.3 ч, что выше среднего уровня, что не только обеспечивает надежность запаса хода, но и повышает эффективность зарядки.
-
Конфигурация с высоким соотношением цена-качество: оснащена 360° панорамным изображением + прозрачным изображением, панорамным люком, электрическими сиденьями и окнами. Богатство комплектации значительно превосходит конкурентов, повышая интеллект и комфорт автомобиля.
| Модель / Параметр | Sea Lion 05EV 2025 430KM Умная версия | Yuan PLUS 2025 Интеллектуальное вождение, версия 430KM, ведущая модель | GAC Toyota bZ3X 2025 430 Air | Wuling Starlight S EV 2025 510KM Навигационная модель |
| Запас хода (км) | 430 | 430 | 430 | 510 |
| Габариты автомобиля (мм) | 4520×1860×1630 | 4455×1875×1615 | 4600×1850×1660 | 4745×1890×1680 |
| Количество мест (шт.) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажника (л) | 600-1460 | 405 | 380 | 500 |
| Время зарядки (часы) | Быстрая зарядка 0.3, Медленная зарядка 7.2 | Быстрая зарядка 0.5, Медленная зарядка 7.13 | Быстрая зарядка 0.4, Медленная зарядка 10 | Быстрая зарядка 0.33, Медленная зарядка 10 |
| Максимальная мощность (кВт) | 140 | 150 | 150 | 150 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 330 | 310 | 200 | 310 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 | 160 | 150 | 140 |
| Потребление энергии на 100 км (кВт·ч/100 км) | 12.5 | 12.2 | 12.6 | 14 |
| Ёмкость аккумулятора (кВт·ч) | 50.05 | 49.92 | 50.03 | 60 |
| Автоматическая фиксация тормоза (Auto Hold) | Да | Да | Да | Да |
| Камера помощи водителю | Панорамное изображение 360° + прозрачное изображение | Панорамное изображение 540° / прозрачное шасси | Система панорамного мониторинга PVM + прозрачное шасси TC | Панорамное изображение 540° |
| Тип люка | Панорамный люк | Нет | Безграничный панорамный люк (без электрической шторки) | Нет |
| Электрорегулировка сидений | Электрическая регулировка водительского сиденья | Электрическая регулировка водительского сиденья | Электрическая регулировка водительского сиденья | Руководство |
| Размер центрального экрана (дюймы) | 12.8 | 15.6 | 14.6 | 15.6 |
| Электрические стеклоподъемники | Электрические стеклоподъемники на четыре двери | Весь автомобиль | Электрические стеклоподъемники с одним касанием на четыре двери | Электрические стеклоподъемники на четыре двери |
Источник данных: DCAR
Отзывы реальных владельцев
| Положительные отзывы | Негативные отзывы | ||
| Отличное общее пространство | 14 | Плохие показатели запаса хода | 8 |
| Хороший опыт вождения | 6 | Конфигурация не соответствует ожиданиям | 7 |
| Мощная мощность | 5 | Уродливый задний дизайн | 6 |
| Практичная комплектация | 4 | Маленький багажник | 3 |
| Хорошая настройка шасси | 3 | Плохой стиль интерьера | 2 |
| Приемлемый комфорт при езде | 2 | Громкий шум ветра | 2 |
| Красивый интерьер | 2 | Низкая комплектация | 2 |
| Короткое время зарядки | 1 | Плохое тормозное качество | 2 |
| Большое пространство на заднем ряду | 1 | Тесное пространство | 1 |
| Отличные показатели запаса хода | 1 | Сильный запах новой машины | 1 |
| Запас хода соответствует потребностям поездок на работу | 4 | Аномальный шум | 1 |
Источник данных: DCAR
Положительные отзывы
Просторный салон
-
"Внутреннее пространство для меня очень просторное. Раньше я ездил на маленьком SUV, а этот компактный на целый размер больше. Даже при самом переднем положении сиденья я не чувствую тесноты в ногах (мой рост 172 см), а задние пассажиры тоже говорят, что там очень просторно. В машине много места для хранения, плюс есть передний багажник, который я ещё не использовал, так что для средней семьи этого вполне достаточно."
-
"Пространство в автомобиле превосходит ожидания. При росте 175 см у меня ещё два кулака запаса по высоте головы на переднем сиденье. Хотя это компактный SUV, его пространство сопоставимо с автомобилем среднего или большого класса."
Хороший опыт вождения
-
"Во время тест-драйва я испытал функцию высокоскоростной навигации и остался очень доволен. Ускорение, замедление и перестроение для обгона — всё интеллектуально."
-
"Он тоже хорошо едет. Задний привод действительно даёт сильное спортивное ощущение. Возможно, потому что я раньше ездил на бензиновом автомобиле, он кажется особенно плавным и мощным, особенно шелковистым. Сначала при вождении я немного кружился, но теперь намного лучше."
Мощная производительность
-
"Возможно, я просто езжу по городу, но мощность тоже очень сильная. 160 кВт для меня более чем достаточно, и пока я не нашёл никаких недостатков."
-
"Мощность сильная, время разгона 0-100 км/ч менее семи секунд. Запас хода сохраняется на 90% в реальном использовании, и автомобиль очень маневренный в городе."
Негативные отзывы
Недостаточный запас хода
-
"Возможно, слабое место — запас хода на шоссе. При скорости 120 км/ч на шоссе запас хода около 300 км."
-
"В целом, Sea Lion 05EV имеет такие преимущества, как малый радиус поворота, новая платформа и плавная внутренняя система, но запас хода действительно разочаровывает."
Плохой дизайн задней части
-
"Внешний вид автомобиля несколько разочаровывает, а задняя часть действительно непривлекательна."
-
"Задняя часть действительно выглядит непривлекательно. Внешний дизайн не является преимуществом, а интерьер тоже просто средний."
Проблема с шумом
-
"Это неплохо, но шум шин и ветер слышны громко на высоких скоростях."
-
"Шум ветра и шум шин довольно заметны, и приходится увеличивать громкость музыки, чтобы их заглушить."
